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뉴스사전 판매 가격이 379800 위안의 탱크 500 Hi4-Z는 2025 년 1 월 1 일에 공식적으로 출시됩니다.

사전 판매 가격이 379800 위안의 탱크 500 Hi4-Z는 2025 년 1 월 1 일에 공식적으로 출시됩니다.

2024-12-20
최근에, 우리는 공식 소식통에서 탱크 500 Hi4-Z가 2025 년 1 월 1 일에 출시 될 것이라는 것을 알게되었습니다. 새 차는 이미 사전 판매를 시작했으며 총 1 개의 모델이 379800 위안의 사전 판매 가격으로 출시되었습니다. 현재 모델과 비교 한 주요 변화는 새로운 오프로드 플랫폼 HI4-Z를 설치하는 것입니다. 이는 4 륜구동 구조가 분리 된 플러그인 하이브리드 플랫폼이며 순수한 전기 범위가 개선되었습니다.
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외관 측면에서, 새 차의 후면 상징은 HI4-Z로 대체되었으며 다른 측면은 현재 모델과 동일하게 유지됩니다. 그것은 여전히 ​​대형 크롬 도금 흡기 그릴, 반짝이는 멀티 스포크 휠 림 등이 장착되어 있습니다. 전체 스타일은 매우 지향적입니다. 새 차량은 현재 모델과 동일한 치수이며, 길이, 너비 및 높이가 5078/1934/1905mm, 휠베이스 2850mm, 접근 각도 29도, 24 도의 출발 각도 및 최소 210mm의 지상 클리어런스.
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12.3 인치 풀 LCD 계기판, 헤드 업 디스플레이, 스포크 다기능 스티어링 휠, 14.6 인치 멀티미디어 중앙 제어 화면, 커피 OS 3.0 지능형 콕 피트 및 스트리밍 미디어 백미러가 장착 된 내부에는 큰 변화가 없었습니다. 거울. 기어 레버 주변의 물리적 버튼을 여전히 볼 수 있으므로 일반적인 기능을 작동하는 것이 편리합니다. 버튼에서 판단하면 새 차량에는 저속 4 륜 구동 (4L) 및 전면 및 후면 액슬 차동 잠금 장치와 같은 오프로드 기능도 있습니다. 새 차는 나파 가죽 시트를 채택하며, 가열 및 환기 전면 및 뒷좌석, 앞 좌석의 마사지 기능 및 뒷좌석의 중앙 제어 스크린이 포함되어 있습니다. 새 차에는 전기 테일 게이트가 장착되어 있으며 트렁크의 최대 공간은 1489L입니다.
새 차량에는 비 부하 베어링 본체가 채택되며 2.0T 엔진, 전면 액슬 모터 및 리어 액슬 모터로 구성된 듀얼 모터 플러그 인 하이브리드 하이브리드 디커플링 4 륜 구동 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 863 마력 (645kW)의 포괄적 인 전력과 1195N · m의 포괄적 인 토크를 가지고 있습니다. 3 개의 속도 종단 하이브리드 전송을 채택하고 4.6 초 만에 0-100km/h에서 가속화 할 수 있습니다. 새 차량에는 59.05kWh 배터리가 장착되어 있으며 WLTC 순수 전기 범위가 201km이며 WLTC 포괄적 인 범위는 1096km입니다. 새 차량은 800V 고전압 플랫폼을 사용하며 최대 163kW의 빠른 충전 전력과 15 분의 30% -80% 빠른 충전 시간입니다. 순수한 전기 범위는 120km 증가하고 연료 소비는 8.6L/100km입니다. 또한 새 차량에는 6kW 외부 배출이 장착되어 있습니다.

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