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Extreme Krypton X는 매우 성공적인 자동차 모델로, 중요한 디자인 하이라이트뿐만 아니라 많은 영리한 인테리어 디자인, 우수한 구성 및 500 ~ 560 킬로미터의 범위가 있습니다. 더욱이, 189800 년에서 229800 년의 Yuan의 가격, 폭스 바겐의 ID 시리즈, Changan 's Deep Blue 및 Xiaopeng G3은 모두 같은 수준의 경쟁사들 사이에서 약간 열등합니다.
이것은 또한 Geely Krypton이 문제를 깨달은 곳이기도합니다. 첫 번째 모델 인 Geely Krypton 001은 설계 및 구성이 매우 풍부했지만 너무 많은 쓸모없는 기술 구성을 추가하여 300000 위안 이상의 가격을 초래했습니다. 동일한 가격대에서 더 두드러진 브랜드 강점을 가진 Tesla에 비해. 자동차를 구입할 때는 모두가 자신의 삶과 가족에 대해 걱정해야합니다. 전반적으로 가격이 200000 위안을 초과 한 후에는 브랜드 가치가 모든 사람이 더 인식합니다. 보다 기술적으로 신뢰할 수있는 Byd는 또한 Jikron의 강력한 경쟁자이며 Jikron X의 모습은 가격 측면에서 상당한 양보를했습니다.
Extreme Krypton 009의 경우, 소수의 사람들이 499000 위안의 시작 가격과 MPV의 위치가 많은 사람들을 설득하는 것은 "장난감"이라고 만 말할 수 있습니다. Geely Krypton의 문제점은 브랜드 프리미엄이 높은 판매 가격을 지원하기에 충분하지 않다는 것입니다. Geely 's Link 06과 같이 설계 및 구성에서 완벽 함을 달성했지만 링크 브랜드의 저렴한 모델이기도하며 사람들은 더 낮은 가격을 지불하여 더 높은 수준의 브랜드를 구매하려고합니다.
Extreme Krypton X는 Extreme Krypton을 좋아하는 더 많은 사람들의 임계 값을 낮추었습니다. 그러나 이것은 현재 포화 된 순수 전기 자동차 시장에서 단기적인 높은 판매를 극한의 크립톤에만 제공 할 수 있습니다. 그것은 팬의 순간적인 플래시 일 뿐이며 가까운 시일 내에 새로운 에너지 시장의 포화로 Jikrypton은 여전히 200000 위안 이하의 시장을 변화시켜야합니다. 가격을 높이는 것은 브랜드 이미지를 향상 시켰지만 시장도 변화함에 따라 판매가 증가했습니다.
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